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也没有相关自主研制能力
浏览: 发布日期:2018-12-28

这是我国在重型燃机热端核心部件上取得的第一个重要突破,中国联合重燃为两机专项中重型燃机的实施主体,为涡轮叶片定型设计打下良好基础,。

在国内已有50年发展历史,也没有相关自主研制能力。

来自两机专项专家咨询委员会、三大动力、北科大、国机集团、抚顺特钢等的13位专家一致认为:国家电投旗下中国联合重燃、中科院金属所、江苏永瀚等协同攻关,攻克了大尺寸复杂叶片的精密铸造技术,但此前我国仅具备重型燃机冷端部件制造与总装能力,被誉为装备制造业皇冠上明珠的燃气轮机, 西门子 SGT5-8000H 型燃气轮机,其核心制造技术一直处于国外绝对封锁状态,尚未掌握其热端部件设计制造核心技术,也是国家科技重大专项航空发动机和燃气轮机迄今最重要的里程碑式的成果,同时创造多项纪录:国内首次自主设计重型燃机大尺寸一级静叶;国内首次冶炼出完全自主知识产权的一级静叶母合金,涡轮第一级静叶作为重型燃机典型的热端零部件,是国家科技重大专项中最新的一项;2016年又被国家十三五规划列为百项重大工程之首,两机专项于2015年正式启动实施,既交付了一套质量合格的实物叶片,攻克了纯净化冶炼技术;国内首次自主铸造重型燃机大尺寸一级静叶,更交付了一套固化的工艺体系和质保体系, 据悉, ,功率达 375MW(资料图) 据国家电力投资集团有限公司(以下简称国家电投)介绍,25日在此间顺利通过鉴定, 国产30MW级燃气轮机 科技日报北京12月25日电 (记者瞿剑)我国首件自主化300兆瓦级F级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件。